|
Öflugt atvinnulíf í sjávarútvegi
og stóriðju.
|
Atvinnutækifæri byggjast að mestu
á fáum fyrirtækjum.
|
Ljósleiðaravæðing eykur möguleika fyrirtækja og einyrkja.
|
Hár flutnings- og ferðakostnaður.
|
|
Nálægð við auðlindir.
|
Skortur á störfum fyrir háskólamenntað fólk og sem höfða til kvenna.
|
Auknir möguleikar í óstaðbundnum störfum.
|
Viðhald og umhirða vegakerfis tryggir ekki aðgengi árið um kring.
|
|
Góðar hafnir.
|
Ójöfn tekjudreifing.
|
Frekari fullvinnsla hráefna og afurða sem miðar að bættri nýtingu. |
Lítill heimamarkaður.
|
|
Lágt atvinnuleysishlutfall.
|
Samgöngur hamla dreifingu á vöru og þjónustu og vinnusókn.
|
Aukin jarðrækt, t.d. korns.
|
Sérfræði/þjónusta sótt út fyrir svæðið.
|
|
Ferskvatn til framleiðslu.
|
Erfitt að fá verslanir á svæðinu til að koma vöru úr héraði á framfæri.
|
Skógrækt sem kolefnisbinding, vörn gegn ofanflóðum og úrvinnslu afurða.
|
Sveiflur í afurðaverði.
|
|
Skógurinn er auðlind, athvarf og
bindur kolefni.
|
Takmarkað aðgengi íbúa, veitingastaða og smáframleiðenda að
vöru stórra matvælafyrirtækja/afurðastöðva.
|
Matvælaframleiðsla smærri aðila og aukið aðgengi íbúa að matvælum frá stórframleiðendum.
|
Kynslóðaskipti í landbúnaði og öðrum atvinnurekstri flókin og dýr.
|
|
Stórir og smáir matvælaframleiðendur nýta hráefni og auðlindir svæðisins.
|
Stuðningsumhverfi nýsköpunar veikt, fjárhagslega og faglega.
|
Fjölbreyttari störf, t.d. í skapandi
greinum.
|
Aukinni skógrækt fylgir hætta á gróðureldum.
|
|
Ferðaþjónusta á svæðinu í vexti með öfluga áfangastaði.
|
Ójöfn dreifing ferðamanna á milli svæða og árstíða.
|
Efling Egilsstaðaflugvallar til
vöruflutninga.
|
Hátt kolefnisspor í mörgum atvinnugreinum. |
|
|
Mikil starfsmannavelta í ferðaþjónustu dregur úr gæðum þjónustunnar.
|
Ferðaþjónusta sem atvinnugrein allt árið.
|
|
|
|
|
Nýliðun og kynslóðaskipti fela í sér tækifæri til nýsköpunar.
|
|
|
|
|
Fjölbreyttir möguleikar til náttúruupplifunar og skoðunar.
|
|
